由于每座泵站的特征揚程都有其各自的特點，對泵裝置整體性能也有不同的具體要求。泵裝置性能通過進一步的設計優化還有改善的余地。
隨著泵設計理論、設計手段的不斷完善，原型泵生產制造技術，以及現場施工安裝技術水平的迅速提高，對具體泵站的水泵和流道進行針對性設計和制造的條件已經趨于成熟。開展對各泵站的泵及泵裝置進行針對性設計研究，有利于建設一流的南水北調東線泵站工程。
泵的設計一般均圍繞設計點進行，保證在設計揚程下，流量滿足設計要求，并在設計點取得最高的效率。而在實際工程中，泵站運行工況變化較大，通常有最高揚程、設計揚程、平均揚程、最低揚程的概念。這樣就會出現兩個設計難題：一是當最高揚程與設計揚程相差較大時，保證設計點高效與滿足最大揚程兩者難以兼顧；二是當設計揚程與平均揚程相差較大時，如果保證設計點為最高效率點，則會使泵站經常運行在低效率區，影響泵站的經濟運行。針對性設計就是在泵站初步設計完成后，綜合考慮泵裝置形式及泵站的實際運行工況，對泵的設計進行細致的優化。通過適當降低設計工況點效率（l%一2%），提高平均揚程工況點效率（4%-5%），并確保最大揚程滿足運行要求。要設計出合理的泵及泵裝置，一方面要正確掌握泵及泵裝置性能之間的關系，以便從泵站設計參數推出合理的水泵設計和選型參數；另一方面要有準確、靈活的泵設計方法和設計手段。
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