“伺服卡就是汽輪機中調門的‘大腦’，我們是第一次進行伺服卡在線更換，一定要把問題和困難想深想透想細，充分評估在線作業的風險，做萬全的準備，安全措施一定要落實到位，作業各個環節的風險必須可控！”本文由上海超樂磁力泵轉載發布；上海超樂主要生產高溫磁力泵,自吸式磁力泵,氟塑料磁力泵,塑料磁力泵,氟塑料自吸磁力泵;不銹鋼磁力泵,磁力旋渦泵,管道磁力泵,立式磁力泵,臥式磁力泵,襯氟磁力泵等，咨詢或訂購磁力泵歡迎聯系。

    5月14日下午，茂名石化煉油區鍋爐裝置外操間里， 2#汽輪機中調門伺服卡在線更換方案推演分析會上，熱電分部副經理鄭文凱表情嚴肅，聽完公司機動部、熱電分部和儀控運行部的專業主管人員關于煉油區2#汽輪機中調門伺服卡在線更換技術問題的分析后，要求各專業再繼續深入分析，一定要相互配合好，確保這次汽輪機中調門“腦部”手術順利、成功。

    5月8日，茂名石化煉油區2#汽輪機中調門伺服卡因命令輸入回路故障，造成中調門輸出反饋偏差大，給2#汽輪機的安全運行構成威脅。

    然而，在故障的處理中，遇到了兩個很大的難題。期間，茂名市50千伏外線路正在施工，煉油區供電保供壓力大，停下2#汽輪機會影響煉油區生產裝置的平穩供電。二是汽輪機停下來后，最少要三天時間才開正常，這樣直接經濟的損失也不小。

    熱電分部主管副經理鄭文凱第一時間組織分部的專業技術骨干討論，如何確保2#汽輪機短時間內帶“病”運行的安全，同時積極想辦法進行故障的處理。

    5月13日，鄭副經理組織熱電專家團隊充分評估伺服卡運行的狀況，進行了在線更換的可行性研究后，提出在線進行中調門伺服卡更換的建議，并提出具體的實施方案。

    經得公司機動部的同意，5月14日，熱電分部和儀控運行部共同實施在線更換方案。

    當天上午，鄭副經理主持召開在線更換實施方案對接會。各部門的專業技術骨干再進行一場頭腦風暴。

    “2#汽輪機發電負荷降到10萬瓦以下，這時進汽流量小，在中調門伺服卡更換后，調試階段出現誤動，由于進汽不大，對機組和2#汽輪機外送中壓蒸汽管線沖擊都會在可控范圍內。如果出現振動大等其他問題，需要緊急停機，對高壓管網的沖擊也會很小。”動力一車間主任盧曉斌提出。

    “曾副主任，中調門指令能否實現強制輸出，這樣我們可以在發電負荷低于10萬瓦時，更換伺服卡前做試驗，讓風險提前暴露，這樣對風險，我們也可以做到心中有數，提前預防。”動力一車間工藝主任黃鄭賢詢問儀控運行部儀表作業區副主任曾錦泉的意見。

    “可以。”曾副主任給出了肯定的回答。

    當天下午，他們進行在線更換JSA分析和方案實施、應急預案的桌面推演，進一步完善施工作業方案和應急預案。各項準備充分后，開始實施伺服卡在線更換作業。

    當天晚上20:37，在線更換作業安全順利完成，2#汽輪機的平穩運行沒有受到任何影響。

    這次成功實施汽輪機中調門伺服卡的在線更換，既消除了2#汽輪機中調門的故障，又為同類設備故障的在線處理積累了經驗。同時，成功實施在線更換，避免了汽輪機的停機，按該汽輪機的發電量計算，汽輪機少停三天，可以減少損失約80萬元。