行走馬達(dá)及行走泵的泄油直接回油箱齒輪泵通過(guò)逆止閥給低壓側(cè)補(bǔ)油，其補(bǔ)油壓力由溢流閥設(shè)定。當(dāng)主油路油壓高于時(shí)，高壓側(cè)壓力油經(jīng)鎖閥溢流閥回油箱。當(dāng)行走系統(tǒng)出現(xiàn)瞬時(shí)液壓沖擊時(shí)，其峰值壓力油經(jīng)緩沖閥回到低壓側(cè)，保護(hù)行走系統(tǒng)液壓元件免受損壞。由于國(guó)產(chǎn)馬達(dá)抽口數(shù)量與尺寸已發(fā)生變化，故需設(shè)計(jì)進(jìn)回油接板及泄油接塊。振動(dòng)系統(tǒng)雙聯(lián)泵經(jīng)電液換向閥給振動(dòng)馬達(dá)供油，回油經(jīng)散熱器回油濾清器進(jìn)油箱，當(dāng)散熱器嚴(yán)重堵塞時(shí)，回油經(jīng)背壓閥進(jìn)油箱，系統(tǒng)油壓由溢流閥設(shè)定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雙聯(lián)泵的壓力油進(jìn)人轉(zhuǎn)向閥的腔，當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向閥時(shí)，壓力油經(jīng)油腔，轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向閥腔回油箱。行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)是泵控容積調(diào)速閉式液壓系統(tǒng)。在國(guó)外眼科專家開展活動(dòng)的三周里，凡是經(jīng)過(guò)這種強(qiáng)化培訓(xùn)的譯員均出色地完成了任務(wù)。那么，這種方式培訓(xùn)的譯員是否就一定比不經(jīng)過(guò)這個(gè)班培訓(xùn)而通過(guò)其他方式熟悉所需知識(shí)和術(shù)語(yǔ)的譯員強(qiáng)呢答案似乎是肯定的，因?yàn)閰⒓舆@次活動(dòng)的譯員中有兩位由于時(shí)間的關(guān)系未參加培訓(xùn)，只能通過(guò)自己閱讀有關(guān)資料來(lái)熟悉和掌握有關(guān)術(shù)語(yǔ)的。實(shí)踐證明，他們?cè)诳谧g中便不如經(jīng)過(guò)上述培訓(xùn)的譯員翻譯得準(zhǔn)確流暢和易懂。當(dāng)然不能排除其他原因造成這種結(jié)果，因?yàn)橛绊懣谧g質(zhì)量的變量還應(yīng)包括諸如個(gè)人特質(zhì)臨場(chǎng)發(fā)揮等，但從我們分析的情況看，這些因素不應(yīng)造成如此大的差別。